Я - истребитель
Шрифт:
— Самолеты. Наши? — улыбаясь, показал вдаль один из командиров.
Прищурившись и заслонив рукой солнце, Алексей всмотрелся в четыре точки на горизонте.
— Наши, «ишачки». Странно, что они парами летят, приказа переходить на новые уставы еще нет, — пояснил он.
«Ишачки» шли метрах на трехстах, когда они долетели до группы командиров, внезапно один из них стал падать прямо на стоявших людей.
— Ложись! — внезапно закричал Алексей.
Не успели они сдвинуться с места, как
Отбежав в глубь леса метров на сто, он остановился и посмотрел на зажатый в руке наган. Как он его вытаскивал, Алексей не помнил.
Кроме него остановился еще один, молодой лейтенант, по-видимому, только из училища — настолько подтянуто-браво он выглядел, когда Алексей увидел его на станции. Но сейчас он выглядел по-другому. Растерянное лицо и нарастающий гнев в глазах, видимо, он пришел к той же мысли, что и Алексей: от кого я бегу?
Переглянувшись, они проверили оружие и осторожно отправились обратно.
Сбив четвертого, который воткнулся в землю неподалеку от колонны танков, двигавшихся к фронту, я приветливо помахал им крыльями и, развернувшись с набором высоты, полетел обратно.
«Странно, что „мессеров“ не было. Очень странно. Немцы наверняка вопили в эфире, что их сбивают и сбивает Суворов!»
Мой самолет с другим не спутаешь, такой был один на нашем фронте. Поэтому я удвоил бдительность — наверняка прилетят охотники. Упустить шанс поквитаться со мной? Нет, они не такие.
Когда я вернулся к переправе, там уже несли свою службу «чайки», которые змейкой патрулировали охраняемую территорию.
«Мессеры» появились, когда мы уже собрались уходить. Смена должна прибыть через пару минут, поэтому мы тянули время на экономном ходу.
Посмотрев на стрелку, показывающую уровень топлива, я пошел к немцам, но, к моему удивлению, пара развернулась и бросилась наутек.
С недоумением посмотрев на них, я развернулся и снова занял свою позицию. Через три минуты появились четыре точки, которые приближались к нам со стороны аэродрома.
Заметив, что Смелов покачал крыльями, я направил свой ястребок домой, пытаясь предугадать, хватит мне горючего или нет.
Хватило, мотор заглох, когда я катился по ВПП.
Сбытых мне засчитали, все-таки трех я свалил над переправой, а четвертого — над колонной наших танков. Так что официальных у меня стало тридцать два сбитых. Они были записаны в мою летную книжку.
Бой над переправой подал мне идею использовать истребительные засады. Мысль была не нова, ее уже использовали в Испании, но с моими новинками в авиатактике просто должна была увенчаться успехом. Думаю, даже «чайки» потянут против бомбардировщиков.
Утром следующего дня я после завтрака направился в штаб к подполковнику Запашному. Проверить, обретет ли моя идея жизнь.
Запашный сразу ухватил ее, сказав:
— Мы в Испании и на Халхин-Голе пользовались подобной тактикой, но сейчас я не думаю, что у нас что-то получится. Если сравнить возможности «мессершмитта» и И-153, то соотношение не в нашу пользу. Сам понимаешь, «чайка» «мессеру» не конкурент.
— Да понимаю, товарищ подполковник, но я и не говорил, что «чайки» будут сражаться с «мессерами». Только с бомбардировщиками.
— Хм. Ну-ка изложи свой план, — подумав, велел Запашный.
Мы сидели в уголке, не мешая штабной работе. Бегали посыльные, что-то выговаривал начштаба заму по тылу. В общем, обычная работа, и мы сидели в этой круговерти, рисуя схемы и планы, обсуждая до споров возможные ситуации.
За два часа мы полностью переработали мою идею. Совместно с начштаба, который присоединился к нам в середине обсуждения.
Общий итог был таков.
Вторая эскадрилья из четырех истребителей под командованием капитана Горелика, того самого, с которым мы вчера охраняли переправу, участвует в этой афере, как назвал ее начштаба.
Четыре самолета второй эскадрильи и мой ястребок должны были устраивать засады на ВОЗВРАЩАЮЩИЕСЯ с бомбежки немецкие самолеты, используя аэродром подскока. То есть взлететь и перехватить при подлете мы их все равно не успеем, а вот на обратном пути… Именно в этом была моя идея.
Сам аэродром мы решили устроить в районе излучины двух рек. Во-первых, это хороший ориентир, которым пользуемся не только мы, но и немцы, а во-вторых, там были просто прекрасные места для аэродрома подскока, то есть никто не подумает что он там есть — столько в этой излучине оврагов и холмов.
— Ты уверен, что лучше всего его устроить именно тут? — спросил Запашный, постукав острым карандашом по крестику на карте.
— Да, товарищ подполковник, именно тут. Я пролетал вот здесь и здесь. Площадки, конечно, так себе, но попробуй догадайся, что там что-то есть. Перегнать туда пару машин с запчастями, боеприпасами и топливом — вот вам и площадка. Главное, опытного инженера с нами отправить, чтобы он на земле командовал, а в воздухе — уже наша работа. Товарищ подполковник, а новые радиостанции для постов ВНОС прибыли или еще нет?