Эскадренные миноносцы США 1916 - 1922 гг. Часть 1, Антонов Сергей Петрович, читать полную версию книги

Помогите раскрутить наш сайт, поставьте ссылку у себя в соц. сети:

Эскадренные миноносцы США 1916 - 1922 гг. Часть 1

Заливаемость палубы и недостаточная дальность плавания были отмечены ещё в военное время, но они стали особенно видны только после войны. После 1918 года и так жёсткие требования американской стратегии были ещё раз пересмотрены. Переход на массовое строительство эскадренных миноносцев. Третья серия гладкопалубников Начиная с июля 1917 года Военно-Морской Департамент обдумывал планы массового строительства, которое бы включало поставку флоту эсминцев DD-186.. . DD-335. В качестве составной части последней Программы "Бетлхем Стил" в Скуантуме, Массачусеттс, строил военно-морской завод для производства эсминцев с десятью слипами. Но не этот завод стал главным производителем эскадренных миноносцев для американского флота. С приостановкой строительства "капитальных" кораблей и крейсеров, судостроительные фирмы, разумеется, теперь имели большую производительность. Завод в Скуантуме в конечном счёте построил 35 кораблей (DD-261... DD-295), сравнимых с 66 единицами, переданными флоту верфью в Сан-Франциско, 46 - "Уильмом Крампом" и 36 - в Куинси. "Бет Айрон Уоркс", вновь вошедший в Программу на завершающем её этапе совместно с верфью в Мэр-Айленде и новым участником - Норфолкской верфью ВМФ - произвели 12 единиц (DD-345... DD-347, DD-336... DD-341 и DD-342.. . DD-344 соответственно). На "Ньюпорт-Ныос Шипбиддинг" было произведено 25 кораблей.

Книга закрыта по требованию правообладателя.