Взлёт 2012 04, Журнал Взлет, читать полную версию книги

Помогите раскрутить наш сайт, поставьте ссылку у себя в соц. сети:

Взлёт 2012 04

Из числа 23 поставленных в прошлом году ПС-90А четыре пришлись на вариант ПС-90А1 и нашли применение на четвертом грузовой самолете Ил-96-400Т для авиакомпании «Полет», а два были изготовлены в модификации ПС-90А2 – они установлены на втором Ту-204СМ, поступившем в 2011 г. на сертификационные испытания. Более половины всех выпущенных в прошлом году ПС-90А были поставлены на самолеты, заказанные Управлением делами Президента России и эксплуатируемые СЛО «Россия» (Ту-204-300, Ту-214, Ил-96-300). Планом этого года предусмотрен выпуск на Пермском моторном заводе 22 двигателей семейства ПС-90А, из них шести – в версии ПС-90А76. Именно с такой силовой установкой нынешним летом должен начать летные испытания первый самолет Ил-76МД-90А ульяновской сборки. Кроме того, в Ташкенте нынешней весной завершена сборка очередного, пятого самолета Ил-76ТД-90ВД для компании «Волга-Днепр», который также оснащается двигателями ПС-90А76. А почти половина из планового объема ПС-90А на этот год опять-таки пойдет на самолеты СЛО «Россия». К настоящему времени в Перми построено более 360 двигателей ПС-90А всех модификаций, из которых около 260 находится в эксплуатации в России, Азербайджане, на Кубе и в КНДР. Одновременно с серийным выпуском новых ПС-90А, ПМЗ осуществляет ремонт ранее изготовленных двигателей. Так, в 2011 г. на заводе было отремонтировано 76 двигателей ПС-90А (в 2010 г. – 62), а в этом году объем ремонтов может превысить 80 единиц.

Книга закрыта по требованию правообладателя.