ИНСТРУКЦИЯ по движению поездов и маневровой работе на метрополитенах Росийской Федерации, Мизгирев С. Н., читать полную версию книги

Помогите раскрутить наш сайт, поставьте ссылку у себя в соц. сети:

ИНСТРУКЦИЯ по движению поездов и маневровой работе на метрополитенах Росийской Федерации

Мизгирев С. Н.

после получения подтверждения от поездного диспетчера о том, что сообщение принято, продолжить движение со скоростью не более 20 км/ч при нажатой педали (кнопке) бдительности до появления разрешающего показания АЛС. При сигнальном показании АЛС «НЧ» («ОЧ») машинист обязан сообщить поездному диспетчеру номер сигнального знака «Граница рельсовой цепи». 1.4. На линиях, где основным средством сигнализации при движении поездов является АЛС-АРС и оборудованных устройствами ограничения скорости и поездными устройствами автоведения , при неисправности поездных устройств АРС машинист обязан: — остановить поезд; — доложить о неисправности поездному диспетчеру; — дать заявку на включение сигнальных огней светофоров автоблокировки; — дать заявку на постановку состава на ближайший станционный путь станции с путевым развитием или на следование в электродепо; — продолжать движение до первого попутного светофора включённой автоблокировки со скоростью не более 20 км/ч при нажатой педали (кнопке) бдительности; — от первого попутного светофора с разрешающим показанием продолжать движение со скоростью, допускаемой устройствами контроля ограничения скорости, но не более 35 км/ч при нажатой педали (кнопке) бдительности, отключённых устройствах АРС и включённой АЛС по сигналам светофоров;

Книга закрыта по требованию правообладателя.

Комментарии: